Ieri è partito il primo treno merci di linea diretto tra Italia e Cina per affrontare il suo viaggio lungo 10.800 chilometri attraverso Polonia e Russia in 18 giorni rispetto ai 40-45 via mare.
Il convoglio è composto da 17 vagoni e 34 container da 13 metri circa e il trasporto comprende macchinari, mobili, prodotti in metallo, piastrelle e componenti per automobili.
A Dicembre verrà inaugurato il collegamento in senso inverso, dalla Cina all’Italia e da gennaio la “nuova via della seta” entrerà a regime con due coppie di treni settimanali.
La nuova rotta è stata aperta grazie a un progetto tra Polo logistico di Mortara e Changjiu Logistics, colosso cinese del settore trasporti.
